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導(dǎo)語(yǔ)
近日，由中建八局工程研究院聯(lián)合土木公司研發(fā)的拌合站物料體積智能監(jiān)測(cè)技術(shù)成功在連云港204國(guó)道贛榆城區(qū)段工程落地應(yīng)用。
PART 01.
技術(shù)簡(jiǎn)介
為解決拌合站物料體積監(jiān)測(cè)存在的不及時(shí)、誤差大等問(wèn)題，基于人工智能、大模型和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，自研了物料體積智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，構(gòu)建了“云-邊-端”組成的輕量化解決方案，可用于料倉(cāng)砂石料儲(chǔ)量的智能監(jiān)測(cè)和預(yù)警。
PART 02.
技術(shù)特點(diǎn)
01
輕量化
采用通用攝像頭+邊緣計(jì)算設(shè)備的輕量化硬件方案，安裝條件要求低、部署便捷、成本低、適用性強(qiáng)。
02
智能化
自研人工智能+視覺(jué)大模型核心算法，可準(zhǔn)確識(shí)別和提取砂石料的分布特征，監(jiān)測(cè)速度快、魯棒性好；具有缺料預(yù)警和材料消耗統(tǒng)計(jì)分析等功能。
03
高精度、低時(shí)延
砂石料儲(chǔ)量識(shí)別的準(zhǔn)確率≥90%、更新率最高可達(dá)20次/h。
04
可視化
監(jiān)測(cè)結(jié)果一屏盡覽，支持web端、移動(dòng)端訪問(wèn)，操作簡(jiǎn)單易上手。
PART 03.
項(xiàng)目應(yīng)用介紹
連云港204國(guó)道贛榆城區(qū)段工程起于204國(guó)道與青鹽鐵路贛榆站規(guī)劃道路交叉口北側(cè)，由北向南布線，采用連續(xù)高架型式跨越青鹽鐵路贛榆站規(guī)劃景觀路、文祥路、242省道、金海路、黃海路、鎮(zhèn)海西路、香港路、華中路、廈門(mén)路、寧波路，止于在建402省道，線路全長(zhǎng)9.9km，高架長(zhǎng)8.8km，主路采用連續(xù)高架型式，輔路采用標(biāo)準(zhǔn)路基填筑。
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評(píng)論