項目位于湖南省衡陽市珠暉區(qū)保衛(wèi)里，是原衡陽鐵路管理局辦公樓舊址，始建于1950年，坐北朝南，長30米，寬13.6米，屋高12米，建筑層數(shù)為兩層，建筑面積695.49平方米。紅磚清水墻面，屋面為機(jī)制平瓦，外觀簡約大氣。
1936年9月粵漢鐵路株韶段建成，1938年10月湘桂鐵路衡桂段建成，兩條鐵路都曾在衡陽設(shè)立管理局。新中國成立后，成立衡陽鐵路管理局，局址設(shè)在衡陽江東苗圃，“紅樓”建成后，衡陽鐵路局機(jī)關(guān)和第一任局長郭維城在此辦公。“紅樓”曾是我國中南鐵路的中心，管轄湖南、廣東、廣西、海南全境鐵路和湖北、江西、貴州部分鐵路。2015年列為衡陽市市級文物保護(hù)單位，2018年，廣州鐵路局集團(tuán)公司將“紅樓”建作“衡陽鐵路博物館”。2019年列為湖南省省級文物保護(hù)單位。
傳承歷史，展望未來，發(fā)揚傳統(tǒng)，開拓創(chuàng)新！衡陽鐵路是粵漢鐵路和湘桂鐵路重要的樞紐站點，為中國鐵路系統(tǒng)的發(fā)展貢獻(xiàn)了非常重要的力量。衡陽鐵路管理局辦公樓舊址是其中重要的建筑遺產(chǎn)，現(xiàn)為湖南省省級文物保護(hù)單位。本次修繕設(shè)計將文物保護(hù)與文物利用相融合，既做好文物的保護(hù)修繕，同時將文物活化利用，改造為鐵路專項博物館。
原則與方法
衡陽鐵路博物館是省級文物保護(hù)單位。在保護(hù)修繕過程中，嚴(yán)格遵守文物“真實性、完整性和最小干預(yù)”的保護(hù)原則，最大限度的保護(hù)文物建筑整體格局，形制特征、外觀風(fēng)貌，在建筑材料和技藝方面，遵循文物保護(hù)的“原形制、原材料、原工藝、原做法”的“四原”路徑，對建筑做完整的保護(hù)修繕。同時采用先進(jìn)可行的現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行保護(hù)，采用先進(jìn)納米技術(shù)材料對墻體進(jìn)行滲透加固和憎水防護(hù)。讓磚體的表層形成具有優(yōu)良防水性能的保護(hù)層，避免雨水等攜帶有害物質(zhì)滲入磚體中形成損害。
該項目完成后獲得了較好的社會效益，對京廣沿線的鐵路建筑遺產(chǎn)也同時起到了很好的文化宣傳和教育作用。該項目一方面保護(hù)修繕了文物建筑，延長了建筑使用壽命，另一方面也充分發(fā)揮了博物館的社會文化功能，通過活化利用，激活了周邊社區(qū)居民文化藝術(shù)活力，讓更多人了解衡陽鐵路管理局的歷史和文化，弘揚了優(yōu)秀歷史文化和鐵路人的奮斗精神。該項目于2020年獲得了湖南省文物保護(hù)利用創(chuàng)新發(fā)展百佳案例的榮譽(yù)，并榮獲“2022年度湖南省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎 建筑設(shè)計 三等獎”。
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